Het overschrijden van de snelheidslimiet is per definitie riskant. Dat betekent natuurlijk dat mannen overal zullen het steevast doen (Net als veel vrouwen.) We snappen het: het is een kick om het pedaal op het metaal te trappen dat je nergens anders kunt vinden. Maar snelheidsovertredingen zijn een serieuze zaak, omdat ze een vlek achterlaten op uw rijgedrag die uw vermogen om te huren aantast auto's wanneer u reist en uw verzekeringstarieven thuis zal verhogen. En weet je wat? Je kunt er een krijgen op alle straten en wegen, niet alleen op de snelweg. Wees je er dus van bewust. Dit is wat u moet weten om de valstrikken te vermijden, een schoon record te behouden en, belangrijker nog, veilig te blijven. En als je deze eenmaal onder de knie hebt, kijk dan eens de 10 trucs die slimme mannen zweren om de weg onder de knie te krijgen
1 Commerciële straten vormen het grootste risico
De meeste automobilisten realiseren zich niet dat ze in een drukke winkelstraat eerder door snelheidscontroles worden verstrikt dan op een snelweg. Politieagenten handhaven strengere snelheden in stadsstraten waar de lage drempel voor overtredingen betekent dat slechts 5 tot 8 mijl per uur over de limiet een dagvaarding kan betekenen. In feite hebben veel gemeenten tijdens de laatste recessie een agressieve, zero-tolerance verkeershandhaving verplicht gesteld om de gederfde belastinginkomsten goed te maken. Het werkte zo goed dat veel steden dit beleid van kracht hebben gehouden en zelfs de opgelegde limieten hebben verlaagd om meer onwetende chauffeurs te verstrikken. Stads- en stadspolitie patrouilleert niet op snelwegen en snelwegen, wat de jurisdictie is van staatstroepen die niet verantwoording afleggen aan de lokale autoriteiten. Naast de overijverige gemeentelijke politie, worden verkeerscamera's steeds vaker en geavanceerder. In het VK zijn flitsers bijvoorbeeld zo gangbaar geworden dat u uw zaak niet eens meer bij een officier kunt bepleiten. U ontvangt gewoon een dagvaarding per post met een foto van uw auto en kentekenbewijs. En om er zeker van te zijn dat je in stijl door de straten van de stad rijdt, zijn hier de meest prestigieuze sedans die u kunt bezitten
2 Installeer een radar- / laserdetector.
Een laserdetector is effectiever op straten in de stad dan op snelwegen, omdat hij u door te waarschuwen voor aanwezigheid van de politie waarschuwt of u wel of niet wordt geklokt. In een zone van 25 mph is het bijvoorbeeld moeiteloos om boven de 30 te kruipen zonder het te beseffen. Spring voor een bedraad systeem zoals de K40 die de ontvanger onder de bumper of achter de grille verbergt, in plaats van als een scharlaken brief aan je voorruit te hangen. Laserdetectoren zijn, in tegenstelling tot stoorzenders, legaal in bijna alle 50 staten, met uitzondering van Virginia en het District of Columbia, waar alleen het bezit van een detector ernstig wordt afgekeurd en u een dagvaarding kan opleveren. In Californië en Minnesota is het illegaal om ze aan de binnenkant van de voorruit te monteren, dus een goede installatie is de enige optie in die staten.
3.Maar vertrouw er niet op voor het rijden op de snelweg
Lokale politie-afdelingen vertrouwen over het algemeen op de K- of Ka-band voor het meten van de voertuigsnelheid. Het signaal is altijd aan, zendt een frequentie die uw radareenheid ontvangt en geeft een waarschuwing als u binnen bereik komt. (Schakel de X-band uit, die vrijwel geen enkele afdeling meer gebruikt, om te voorkomen dat de detector wordt geactiveerd door elke automatische deur die u passeert.) Op snelwegen en autowegen gebruiken staatspatrouilles ofwel Lidar- of laser-instant-on-systemen die op u vergrendelen zonder waarschuwing. Je weet pas achteraf dat je geraakt bent, tegen die tijd is het te laat om te reageren. De laserwaarschuwing kan ook worden geactiveerd door afbuiging vanuit een auto in de buurt, waardoor u niet wakker wordt. Dus hoewel een laserdetector u niet minder kwetsbaar maakt op de snelweg, kan hij u waarschuwen voor de aanwezigheid van politie, zelfs als u de geposte limiet overschrijdt, wat handig is. Als u graag over de snelweg rijdt, doe dat dan terwijl de zon op u schijnt in een van de deze 10 wonderbaarlijke droptops
4 Leer de contouren van de weg kennen
Als je elke dag dezelfde route rijdt, heb je misschien enkele voor de hand liggende plekken opgemerkt, zoals achter een viaductsteun, waar patrouillewagens zich verstoppen om het verkeer in de gaten te houden. Maar er zijn ook minder voor de hand liggende plaatsen, zoals bij het beklimmen van een heuvel. Het is een gebruikelijke tactiek voor agenten om op de loer te liggen net boven een heuvel waar ze van een afstand onmogelijk te zien zijn, en plotseling in zicht exploderen terwijl je over de helling vliegt. Te hard rijden is in dat geval een rookie-zet die duur zal zijn. Zonder tijd om te reageren, is uw instinct om hard te remmen, waarmee u de officier bevestigt dat u zich terdege bewust was van uw buitensporige snelheid. Daar kun je niet uit praten.
Bovendien registreert 20 over de limiet in sommige staten - zeg 85 in een zone van 65 - automatisch een roekeloos rijgedrag bovenop de snelheidsovertreding. En als de officier een slechte dag heeft gehad - of gewoon niet van je zelfvoldane reet houdt - is het zijn discretie om ter plekke een arrestatie uit te voeren voor de roekeloze beschuldiging. Uw kosten zijn nu verhoogd en omvatten sleepkosten, pondvergoedingen, het plaatsen van een obligatie en waarschijnlijk juridische vertegenwoordiging, plus nog meer strafpunten op uw rijbewijs. Als je in de verleiding komt om af en toe een gokje te wagen, kies dan in ieder geval verstandig je moment. Of je nu bekend bent met de weg of niet, het is slim om alle plekken langs de route te herkennen waar je het meest kwetsbaar bent. Nu, kijk eens de beste auto die je kunt kopen voor minder dan $ 100.000
5 Download een app
De populairste verkeersapp, Flitsers & Verkeersinfo van Sygic, hoewel niet onfeilbaar, voegt een zekere mate van bescherming toe in combinatie met andere gezond verstand-tactieken. Het zit boordevol functies, waaronder waarschuwingen voor flitsers, roodlichtcamera's en flitsers, en waarschuwt je ook voor nieuwe veranderingen in snelheidslimieten op je route, plus vele andere handige tools. Gebruikers vullen de database aan door de radarvallen van de politie te melden die ze zijn tegengekomen. Wees voorzichtig: als u merkt dat u verslaafd bent aan uw telefoon, leer het dan hoe slimme mannen hun smartphoneverslavingen beteugelen
6 Ga met de stroom mee
Als al het verkeer gemiddeld tien tot vijftien over de limiet overschrijdt - vaak het geval op drukke snelwegen tijdens piekuren - zal de politie te hard rijden over het hoofd zien uit eerbied om de stroom in beweging te houden. Val niet op met agressief wisselen van rijstrook en andere bewegingen van politieagenten. Houd het onder controle door koel te blijven onder druk en u zult de kans vergroten dat u zonder problemen komt waar u heen gaat. Je speedfreak buiten de spits voor middernacht of vroeg in de ochtend aanzetten is ook niet aan te raden, aangezien snelle chauffeurs zich gemakkelijk onderscheiden van langzamer verkeer dat op die uren nog steeds aanwezig is. De enige tijd om veilig de envelop te duwen - ervan uitgaande dat je niet hebt gedronken - is in de uren tussen middernacht en 6 uur 's ochtends, wanneer het onwaarschijnlijk is dat de politie snelheidscontroles opzet als het verkeer te licht is om de inspanning te rechtvaardigen. Dat hangt natuurlijk af van waar u woont, dus gebruik discretie. Als je echter in de stemming bent om dit advies te negeren, blijf dan bij een van de 10 meest gedurfde nieuwe luxe voertuigen op de weg
7 Maak gebruik van de opritten
Als je in een krachtige auto rijdt, kan de jeuk om hem te laten scheuren moeilijk te weerstaan zijn. Bepaalde opritten van snelwegen kunnen u wat ruimte geven - soms een achtste van een mijl of meer - om hem naar beneden te trappen voor een korte onderbreking van het hoofd. Als u de samenvoeging nadert, matigt u uw snelheid aan de verkeersstroom en anticipeert u op de beste ruimte om in te sluiten met zo min mogelijk hinder voor tegenliggers. Als het goed is gedaan, is het veel veiliger om met de juiste kruissnelheid de stroom in te gaan dan de aarzeling die veel chauffeurs vertonen bij het betreden van opritten. Door langzamer op de rechterrijstrook in te voegen dan de auto's die op die rijbaan rijden, passen ze zich abrupt aan en corrigeren ze hun koers, waardoor het verkeer naar de middelste of linkerrijstrook wordt gedwongen, waardoor bestuurders in die stroom een verstorend rimpeleffect hebben.
Mis ook niet: De 20 beroemdheden die waanzinnig snelle auto's rijden
8 Wees geen lul
Wanneer u, ondanks alle voorzichtigheid, over de geposte limiet kruipt en wordt aangehouden, onthoud dan deze belangrijke regels voor het omgaan met de officier. 1) Reik niet naar uw dashboardkastje om uw registratie op te halen en speel niet rond waar uw handen niet zichtbaar zijn. Trek aan de kant en houd je handen hoog op het stuur, zodat de officier ze kan zien voordat hij zijn voertuig verlaat. Dit verzekert hem ervan dat het veilig is om te benaderen en dat u over het goede verstand en de hoffelijkheid beschikt om zijn moeilijke werk gemakkelijker te maken. Wanneer u om uw registratie wordt gevraagd, vertel hem dan dat u zich moet reiken naar waar het wordt bewaard en de verhuizing pas moet starten als hij OK zegt. 2) Geef hem geen bullshit, vooral niet als hij je aan het recht heeft gezet. Een officier beledigen met een zwak excuus, stimuleert hem alleen maar om uw leven zuur te maken. Fess up en bied uw excuses aan voor uw slechte beoordelingsvermogen. Als je echt niet wist dat je te hard reed, leg dan uit dat je gestrest was en niet meer kon zien hoe snel je reed. Maar probeer het niet te betwisten door te concluderen dat hij liegt of zich vergist. Een redelijke, beleefde en respectvolle ontmoeting kan vaak resulteren in vergeving met louter een waarschuwing.
9 Betwist altijd de dagvaarding
Snelheidsovertredingen hebben een negatief effect op uw verzekeringspremies gedurende meerdere jaren. U heeft de kans om in ieder geval de boete, de ernst van de overtreding of beide te verminderen door onschuldig te pleiten. In veel rechtsgebieden worden zaken weggegooid als de officier in kwestie niet komt opdagen voor de rechtbank om zijn bewijs te presenteren. Het is duidelijk dat politie niet kan verschijnen voor elk ticket dat wordt betwist, dus je kansen dat het wordt weggegooid, zijn redelijk groot. En door de vastberadenheid te tonen om ertegen te vechten, zullen lokale aanklagers vaak liever een uitspraak van Niet verantwoordelijk nemen dan tijd verspillen aan een schijnbaar triviale kwestie. Of ze kunnen aanbieden om de dagvaarding te bepleiten tot een boete zonder punten. Als u echter een seriële overtreder bent, overweeg dan een advocaat in uw land die gespecialiseerd is in verkeersrecht. U zult versteld staan hoe flexibel het gerechtelijk apparaat kan zijn voor degenen die het van binnenuit kennen. Geen goedkope oplossing, maar als u gewoon geen 55 kunt rijden, zijn het de kosten van zakendoen. En het is beter dan het woon-werkverkeer met de bus
10 Breng het naar het circuit
Shutterstock
Ervaren coureurs lessen hun honger naar snelheid op de baan, een gecontroleerde omgeving waar iedereen zich aan de vastgestelde regels houdt, in tegenstelling tot het autorijdende publiek. Als u een auto met hoge prestaties heeft en deze volledig wilt ervaren, neemt u deze mee naar een privécursus. Met tracks en wegcursussen in heel Amerika en de wereld kunt u het veilig - en legaal - afwikkelen, waarbij u zowel uw grenzen als die van uw machine verkent. Veel speedways bieden sportrij-instructie (sterk aanbevolen, vaak verplicht) voor niet-professionals, of u kunt profiteren van de vele rijscholen die worden aangeboden door de fabrikant van uw hoogwaardige auto. De vaardigheden die je op het circuit leert, maken je een superieure coureur op de weg.
Volg ons voor meer geweldig advies om slimmer te leven, er beter uit te zien en je jonger te voelen Facebook nu!
