In deze SUV-gek er zijn nog steeds genoeg dwingende redenen om de stoere sedan met drie boxen te overwegen. Ongeacht hoe effectief Sport Utilities zijn geweest in het uitwissen van de prestatie- en comfortvoordelen die sedans ooit beweerden, sedans zullen altijd een stille waardigheid en elegantie bezitten die altijd een plaats in uw wagenpark zal hebben. De volgende zijn tien van de meest duivelse - auto's die buitengewoon groot comfort en de modernste technologie bevatten, maar die allemaal buitengewoon in staat zijn om diep te graven als de plicht vereist. En over geweldige sedans gesproken, spring in onze tijdmachine om de 10 beste auto's van de jaren 90
Basisprijs: $ 121.000
Aandrijflijn en prestaties: 5.0 liter, 550 pk, supercharged V8 8-traps automaat, achterwielaandrijving nul-tot-60 in 3,8 seconden 250 km / u topsnelheid.
Waarom wil je er een: Het is een agressief, opvallend, soulvol, bestrating-beukende alternatief voor de grote Duitsers.
Basisprijs: $ 134.500
Aandrijflijn en prestaties: 567 kW, 760 pk, tweemotorige elektrische 1-traps automaat, achterwielaandrijving nul tot 60 in 2,28 seconden topsnelheid van 210 km / u (elektronisch begrensd).
Waarom wil je er een: Een technisch meesterwerk, het is de toekomst, nu. En het is toevallig een van de best uitziende auto's ooit. Tesla besturen is dat zeker beter dan daar te werken.
Basisprijs: $ 122.500
Aandrijflijn en prestaties: 4,4 liter, 600 pk, V8 8-traps automaat, AWD nul-tot-60 in 3,8 seconden, 250 km / u topsnelheid.
Waarom wil je er een: Een op maat gemaakte Bimmer, opgewaardeerd door de legendarische BMW-prestatiespecialist Alpina. Zeer exclusieve, brutaal krachtige, onberispelijke bouwkwaliteit. Krijg je geen genoeg van het Duitse powerhouse-merk? Bekijk dan de beste BMW's aller tijden.
Basisprijs: $ 145.000
Aandrijflijn en prestaties: 3.8 liter, 530 pk, twin-turbo V8 8-traps automaat, achterwielaandrijving nul-tot-60 in 4,5 seconden 195 mph topsnelheid.
Waarom wil je er een: Historische afkomst, pretentieloze luxe, geweldige Italiaanse hengst.
Basisprijs: $ 144.700
Aandrijflijn en prestaties: 5,5 l, 577 pk, twin-turbo V8 AMG Speedshift 7-traps automaat, AWD nul-tot-60 in 3,9 seconden 300 km / u topsnelheid (elektronisch begrensd).
Waarom wil je er een: Ultieme luxe in schaapskleren, kracht van de hamer van de goden van de tap. (Het S65-model heeft een nog slechtere 621-pk twin-turbo V12 met achterwielaandrijving.) Benz-liefhebbers zouden ook onze lijst met de beste Mercedes-Benzes ooit.
Basisprijs: $ 116.850
Aandrijflijn en prestaties: 4.0L, 605 pk, twin-turbo V8 8-traps automaat, AWD nul-tot-60 in 3,3 seconden 190 mph topsnelheid (elektronisch begrensd).
Waarom wil je er een: Onderwezen, straaljager-prestaties die zich voordeden als een rationele executive saloon. En voor meer zoete, snelle sedans en andere ritten, volgen hier enkele de waanzinnig snelle auto's rijden de grootste beroemdheden van Hollywood.
Basisprijs: $ 85.995
Aandrijflijn en prestaties: 6.2L, 640 pk supercharged V8 8-traps automaat, achterwielaandrijving nul-tot-60 in 3,6 seconden 200 mph topsnelheid (baanmodus).
Waarom wil je er een: Een Corvette Z06-motor in een praktische sedan laten vallen, is de juiste soort gek. Even gelukkig als een beschaafde dagelijkse coureur of weekendcoureur, neemt de CTS-V een achterbank in.
Basisprijs: $ 355.600
Aandrijflijn en prestaties: 6,75 liter, 530 pk, twin-turbo V8 8-traps automaat, achterwielaandrijving nul-tot-60 in 5,1 seconden 184 mph topsnelheid.
Waarom wil je er een: Een 90-jarige, door en door moderne, met de hand gebouwde Britse legende (400 manuren!) Bezitten. Ultra-luxe, buitenaardse rijervaring, gekozen tot elf.
Basisprijs: $ 150.000
Aandrijflijn en prestaties: 4,0 liter, 550 pk, twin-turbo V8 Porsche dubbele koppeling (PDK) 8-traps automaat, AWD nul-tot-60 in 3,6 seconden 190 mph topsnelheid.
Waarom wil je er een: Hoe formidabel het ook was, de vorige auto leed aan een onhandig bultrugprofiel, nu prachtig opgelost als een vierdeurs 911. De Panamera van de tweede generatie is een paradigma van Duitse perfectie. Hoewel het niet bepaald een sedan is, is het de enige inzending van Porsche in het segment, niet alleen een sportieve versie. Over Porsche sedans gesproken, hier is onze lijst met de grootste Porsches aller tijden.
Basisprijs: $ 311.000
Aandrijflijn en prestaties: 6,6 l, 603 pk, twin-turbo V12 satellietondersteunde transmissie (GPS-gegevens anticiperen op de weg en schakelen dienovereenkomstig), achterwielaandrijving, luchtvering van nul tot 60 in 4,3 seconden 250 km / u (beperkt).
Waarom wil je er een: Ongegeneerd overdreven en overdreven ontworpen, als je zo rolt. Het ultieme alles met ongeëvenaard prestige. Grotendeels met de hand gebouwd, elk vergde 800 manuren. Drop-dead prachtig (zelfs als de voorkant meer dan een voorbijgaande gelijkenis vertoont met de Chrysler 300).
Voor meer geweldig advies om slimmer te leven, er beter uit te zien, je jonger te voelen en harder te spelen, volg ons nu op Facebook!