Wat maakt SUV's tot het populairste autosegment? Gedeeltelijk is het het marketingjargon dat ons aanmoedigt om naar hen te verwijzen als Sports Activity Vehicles, een naam die is ontworpen om ons idee van wat een SUV kan zijn, opnieuw te kalibreren. Denk aan een coole, outdoor-vader in plaats van een dorky voetbal-vader. Tot voor kort waren onze belangrijkste redenen om ze te kopen - bruikbaarheid en bruikbaarheid - niet anders dan waarom onze vaders van stationwagons hielden (een andere mysterieuze term die uit het automobiellexicon werd verbannen).
In feite is 'Sport Utility Vehicle' een algemene term geworden die niet langer van toepassing is op het merendeel van het segment, dat nauwkeuriger wordt omschreven als Crossovers. Cross-overs zijn auto-gebaseerde unibody-platforms die superieure rijeigenschappen en handling bieden in vergelijking met de body-on-frame pick-up truckarchitectuur die typerend is voor dinosauriërs zoals Ford's Expedition en Toyota Land Cruiser. (Korte historische opmerking: terwijl de Range Rover en Jeep Cherokee worden beschouwd als de originele heren-SUV's, wordt Ford gecrediteerd met het realiseren van het potentieel van de markt en hiervan profiteren door zijn reeks pick-ups te omsluiten om meer stoelen en voorzieningen toe te voegen.)
We hebben een lange weg afgelegd en de elastische definitie van het segment betekent dat alles mogelijk is. Als enthousiastelingen vormen onze keuzes een schande van rijkdom, inclusief nieuwe inzendingen van Bentley, Maserati en Jaguar, met Rolls en Lamborghini aan dek. Samen pleiten ze voor het schrappen van de 'Utility'-bijnaam, aangezien de nieuwe generatie beloningsauto's is geworden, compleet met verbluffende aanwezigheid op straat en de beste technische karbonades in de branche die fysica-tartende prestaties leveren. Geen twijfel mogelijk, de SUV is koning. En hier zijn de tien beste. En voor meer geweldige auto's die zeker indruk zullen maken, hier zijn tien auto-equivalenten van het omdraaien van de vogel
1 Bentley Bentayga Mulliner
Aangekondigd als de snelste, krachtigste SUV ter wereld, is de Bentayga - genoemd naar een mythische bergtop op het Grand Canarische eiland in Spanje) momenteel King of the Hill. Met een snelheid van 600 pk, verplaatst zijn monster V12 de massa van 5.400 pond naar 100 km / u in een verbazingwekkende 3,5 seconden, volgens Auto en chauffeur MSRP begint bij $ 231.825, met een veelvoud aan verrukkelijke extra's, zoals een picknickmand van $ 32.000, compleet met champagneglazen en fijn bestek. Maar natuurlijk. Een speciale Breitling-klok, die slechts op vier Bentayga-eenheden per jaar beschikbaar is, kost u nog eens $ 160.000. En zo gaat het. En jongen, gaat het. Het is slechts een kwestie van tijd voordat dit terechtkomt de garage van een beroemdheid die van waanzinnig snelle auto's houdt
2 BMW X6 M
Als een van de eerste prestatie-SAV's (BMW bedacht de term), was het ook de oorsprong van de zeer onpraktische, maar coole, sportieve coupé-carrosseriestijl, die nu op grote schaal wordt nagebootst. Meer een sportwagen dan een sportieve auto, met een prestatiegerichte ophanging die de massa en hoogte van de auto tart. Bijna net zo snel als de Bentayga met nul tot 60 in 3,7 seconden geleverd door een supersoepele V8 met 567 pk. Beginnend bij ongeveer $ 105.000, zou je het bijna een koopje kunnen noemen. Over beamers gesproken, hier zijn de 10 beste BMW's aller tijden.
3 Jaguar F-Pace
Van alle SUV's van de volgende generatie die de straat op gaan, is de F-Pace zonder meer de mooiste. Binnen een paar maanden na de lancering overtreft de F-Pace de volledige line-up van Jag. De grote kat is terug en ze is een kanshebber. Met $ 20.000 boven de basisprijs van $ 48.000 krijg je het supercharged S-model. Hoewel het niet bepaald een schuurbrander is volgens de belachelijke normen van vandaag, levert de premium V6 een respectabele 380 paarden die het in 5,5 seconden naar 0-60 halen. Strakke, beheerste afhandeling maken uitstapjes naar het Home Depot geweldig, en de verfijning, bruikbaarheid en royale laadruimte garanderen de zelfvoldane voldoening te weten dat je dat niet hebt gedaan vallen voor looks alleen
4 Maserati Levante
Als Porsche Cayennes te gewoon is waar u woont, is de allereerste Maserati sport-ute misschien wel het ticket. Een Europees erfgoedmerk met een onderscheidende styling en sterke prestaties voor minder dan honderd grote planten, het staat vierkant in de sweet spot van de markt. De achttrapsautomaat met vierwielaandrijving is gekoppeld aan een stevige 3,0-liter V6 met turbocompressor die in twee smaken verkrijgbaar is. De basis Levante Q4 krijgt een krachtbron van 345 pk, terwijl de slechte Levante S het naar 424 pk verhoogt met een sleepvermogen van 6.000 pond. Nul tot zestig is respectievelijk 5,9 en 5,1 seconden. Je zult ook veilig zijn in deze baby, vooral als je de 10 regels waar slimme en zorgvuldige chauffeurs bij zweren
5 Volvo XC90
Ga voorbij het grauwe Volvo-stigma en je zult een herboren, energiek merk ontdekken dat de aandacht trekt met prachtige en zorgvuldig vervaardigde auto's en SUV's. Door het middenveld uit te zetten met ingetogen verfijning, is het de cerebrale keuze voor diegenen die efficiëntie, comfort en veiligheid op prijs stellen en tegelijkertijd uw goede smaak belonen. De XC90 verricht wonderen met zijn piepkleine 2,0-liter viercilinder, die turbo en supercharger gebruikt om alle vier de wielen aan te drijven via een moderne achttrapsautomaat. Drie voortstuwingsopties zijn onder meer de T5 met turbocompressor van 250 pk, de T6 met turbocompressor en supercharger van 316 pk en de maar liefst 400 pk sterke T8-plug-inhybride met elektromotor. Verkrijgbaar met twee of drie rijen stoelen en een prachtig, hoogwaardig interieur met ultramodern infotainment. Een briljante keuze, prijzen beginnen bij $ 46.745 voor de T5, tot $ 72.795 voor de topklasse T8.
6 Mercedes-Benz GLC 63 S Coupé
Begin 2018 verandert de AMG-prestatie-iteratie van de GLC Coupé van een volgzame cross-over in een razende spierauto in de aloude traditie van het proppen van stevige V8's in kleine pakketten. Rechtstreeks gericht op de BMW X6 M en de geweldige nieuwe Alfa-Romeo Stelvio, de 63 S draait helemaal om hypermoderne, onbeschaamde prestaties - en opscheppen. Uitgerust met de AMG Speedshift negentraps transmissie en Mercedes '4Matic + prestatiegerichte vierwielaandrijving met luchtgeveerde sportophanging en mechanisch sperdifferentieel, zult u in de verleiding komen om op circuitdagen tot het uiterste te gaan. Met 503 paarden en nul tot 60 in 3,7 seconden, kun je je innerlijke hooligan uitleven. Prijs wordt nog aangekondigd. Voor degenen die geen genoeg kunnen krijgen van Mercedes ', hier zijn de 10 beste Benzes ooit.
7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
De Stelviopas in Italië, genoemd naar een van 's werelds beste autoroutes, is een uitdagende wirwar van haarspeldbochten in de bergen die piekt op meer dan 9000 voet boven zeeniveau. Een behoorlijk verheven naamgenoot voor een auto met ambities die groot genoeg zijn om Amerika aan te pakken. De knappe, chique Stelvio ontleent zijn kracht aan dezelfde krachtige, door Ferrari ontworpen 505 pk sterke 2,9-liter V-6 met turbocompressor die debuteerde in de Alfa Guilia Quadrifoglio-sedan en vanuit stilstand in minder dan 4 seconden naar 60 graden schoot. Het beschikt over adaptieve luchtvering en veelvuldig gebruik van lichtgewicht koolstofvezel, magnesium en aluminium, voor een perfecte gewichtsverdeling van 50-50. Fiat Chrysler beweert dat het de snelste SUV ooit is op het beroemde Duitse circuit van de Nürburgring, dat wordt beschouwd als het zwaarste circuit ter wereld. Als 2018-model naar onze kusten, zullen de prijzen voor de eersteklas Stelvio naar verwachting rond de $ 70.000 stijgen. Alfa Romeo-fans, kijk ook eens naar onze lijst met de 10 geweldigste Alfa Romeo's aller tijden.
8 Jeep Grand Cherokee SRT
Ondanks dat hij het einde van zijn productcyclus nadert, blijven de Grand Cherokee, en in het bijzonder de SRT, kanshebbers in de categorie Redhot SUV. Zoals blijkt uit de verbluffende prestaties van de Dodge Hellcat en nog gekkere Demon, is de SRT-divisie een showcase geweest voor de technische bekwaamheid van Chrysler, wat bewijst dat fysica kan worden overwonnen door pure wilskracht. Hoe kun je de grip van een sportwagen en de topsnelheid van 160 mph anders verklaren in een hulk van 5.300 pond? Met zijn sonore, old-school 6,4-liter, 475 pk sterke V-8 Hemi, schopt de GC SRT zich af en neemt hij namen aan. Uitgerust met een achttrapsautomaat en vierwielaandrijving, optimaliseert launch control alle relevante systemen voor maximale acceleratie. Geïntroduceerd in 2011, is het brutale uiterlijk goed verouderd. Met meer dan $ 78.000 is het duur voor een jeep, maar het steekt gunstig af bij vergelijkbaar uitgeruste high-end Europese sporttoestellen die duizenden meer kosten. Bovendien, als het belangrijk is om Amerikaans te kopen, kan geen enkele andere SUV uit Detroit het aanraken.
9 Porsche Macan GTS
Goede dingen komen in kleine verpakkingen. Daarom heeft de compacte cross-over van Porsche meer gemeen met hete hatchbacks dan met ruime SUV's. Zijn broeders, de Macan Turbo met 400 pk, heeft een hogere snelheid in rechte lijn, maar de 360 pk sterke GTS gaat meer over puur rijplezier. Spring voor de extra $ 1500 om Porsche's torque-vectoring-systeem te krijgen, een wonder van enginnering dat het achterdifferentieel vergrendelt en remt op het binnenste achterwiel tijdens scherpe bochten. Met een flinke 4000 pond presteert hij als een veel lichtere machine. Mooi om te begeren, de Macan werd uitgeroepen tot een van Car and Driver's 10 Best. Maar vergeet niet dat het allemaal om autorijden gaat. Dus als het vervoeren van vracht een prioriteit is, kijk dan ergens anders. Als je het als een auto beschouwt, zijn het interieur en de laadruimte ongeveer gemiddeld. Dat werkt. Beginnend bij ongeveer $ 68.000, is het relatief betaalbaar voor een goed voorbeeld van Duitse precisie. Geef echter toe aan de duizelingwekkende reeks opties van Porsche, wees erop voorbereid om de prijs als een kogel te zien stijgen. En als u nog meer prachtige Porsche-auto's wilt bekijken, hier is onze lijst met de 10 grootste Porsches aller tijden
10 Range Rover Velar
De sensationele Velar, die deze zomer arriveert, is de nieuwe middelgrote SUV van Range Rover en vult de kloof tussen de compacte Evoque-crossover en de full-size Range Rover Sport. Gebaseerd op het lichtgewicht aluminium platform van Jaguar Land Rover dat ook de basis vormt van de F-Pace, past de Velar in de line-up als een verfijnde SUV voor heren. Hoewel het net zo capabel is als je zou verwachten van een Range Rover, ligt de nadruk op dingen die meer typisch worden geassocieerd met premium Europese luxeauto's, zoals rijervaring, rijkwaliteit, interieurafspraken en het allerbelangrijkste infotainment (alstublieft, iemand verzint een beter woord!). Vooruitstrevend denken wordt bewezen door een alternatief voor stoelbekleding gemaakt van duurzame bronnen voor kopers die liever niet in dierenhuiden worden gehuld. Het vermogen wordt geleverd door een 2,0-liter inline-vier met 247 pk, een 3,0-liter V-6 met 380 pk en een dieselmotor van 180 pk, allemaal met een achttraps automatische transmissie en vierwielaandrijving. Verwacht lineaire prestaties in het 5,3 seconden durende nul-tot-60-bereik voor de eersteklas V-6-motor. Maar goed, niet iedereen is verslaafd aan snelheid. Als het uiterlijk alles is, is het voorbestemd om een knaller te worden. Prijzen variëren van $ 50.000 tot $ 78.000.
Volg ons voor meer geweldig advies om slimmer te leven, er beter uit te zien en je jonger te voelen Facebook nu!
