Als er één luchtvaartmaatschappij is die als polariserend kan worden omschreven, dan is het waarschijnlijk Southwest. Sommige reizigers zweren bij de luchtvaartmaatschappij open zitbeleid , terwijl anderen liever met luchtvaartmaatschappijen vliegen waarbij u vooraf uw stoel kunt kiezen. Maar nu de discussie over hoe jij kiezen je stoel is enigszins uit de boot gevallen, nu reizigers in rep en roer zijn over de nieuwe fysieke stoelen van Southwest Airlines. De luchtvaartmaatschappij kondigde een aantal controversiële ' upgrades ' in een recente TikTok-video, waarin computergegenereerde beelden van een opnieuw ontworpen cabine werden getoond.
VERWANT: Southwest maakt deze vier grote veranderingen in het zitcomfort .
'Introductie van ons bijgewerkte cabineontwerp en nieuwe stoelen!' luidt het onderschrift. 'Je kunt dit interieur zien bij de levering van nieuwe vliegtuigen vanaf volgend jaar. Om nog maar te zwijgen van onze voortdurende uitrol van het toevoegen van grotere bagageruimtes en stroomaansluitingen aan onze huidige vliegtuigen!'
In een 2 februari persbericht , legde Southwest uit dat het samenwerkte met ontwerpbedrijf Tangerine om het bijgewerkte interieur te creëren, waarin blauwtinten zijn geïntegreerd. De nieuwe stoelen zijn volgens de release voorzien van het Southwest-hartembleem op verstelbare hoofdsteunen en houders voor persoonlijke elektronische apparaten. De stoelen, geleverd door RECARO, fabrikant van vliegtuigstoelen, zijn 'intuïtief ontworpen... voor ultiem comfort terwijl de stoelbreedte en de algehele ondersteuning worden gemaximaliseerd', aldus de luchtvaartmaatschappij.
wat mensen droegen in de jaren 80
Klanten hadden echter verschillende gedachten over de stoelen, en die waren niet bepaald positief. De TikTok-video van Southwest werd overspoeld met sarcastische opmerkingen, waarbij velen beweerden dat de stoelen er ‘kleiner en dunner’ uitzagen dan voorheen.
'Ik dacht niet dat het mogelijk was om de stoelen nog ongemakkelijker te maken, maar het lijkt erop dat je daar op de een of andere manier in geslaagd bent. Gefeliciteerd, denk ik', luidt een commentaar.
Een andere commentator was geschokt dat de stoelen überhaupt waren goedgekeurd en vroeg: 'Hebben jullie hier niet één focusgroep over gedaan?!' (In het persbericht schreef de luchtvaartmaatschappij dat “Klantonderzoek en producttesten” Southwest ertoe brachten samen te werken met RECARO.)
Anderen maakten grapjes en vroegen of er “een optie is om gewoon te blijven staan” of dat de luchtvaartmaatschappij houten banken overwoog, die “net zo comfortabel zouden zijn”. Verschillende commentaren vergeleken de stoelen met tuinstoelen, plastic zwembadfauteuils en granieten platen, terwijl anderen zeiden dat de nieuwe stoelen vergelijkbaar zijn met die van budgetmaatschappijen als Spirit en Frontier.
Critici beweren ook dat de 'dunnere' stoelen zouden kunnen worden uitgerold om ruimte te creëren voor meer zitplaatsen. 'Dus drukker en minder comfort? Geweldig', luidt een commentaar. Een ander vraagt: 'Zijn de kussens dunner, zodat je ze dichterbij kunt plaatsen en er twee extra rijen in kunt persen?' ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Interessant genoeg wordt erkend dat Southwest (samen met JetBlue) de meeste beenruimte in economy-zitplaatsen. In 2015 was hij Chief Commercial Officer van Southwest Bob Jordaan zei ook dat de luchtvaartmaatschappij de ' breedste economy-stoelen beschikbaar op de markt voor 737's met één gangpad', meldde Condé Nast Traveler met een afmeting van 17,8 inch. Dit onderscheidde Southwest, aangezien de meeste luchtvaartmaatschappijen overgingen op slankere stoelen.
boeken die we lazen op de middelbare school
In een verklaring aan Beste leven Een woordvoerder van Southwest merkte op dat de RECARO-stoelen 'de gemiddelde stoelbreedte en -hoogte behouden op Southwest Boeing 737 MAX 8- en -800-vliegtuigen, en groter zijn dan de breedte die momenteel beschikbaar is op de vliegtuigen uit de -700-serie.' (Pitch is de term die luchtvaartmaatschappijen gebruiken voor de ruimte tussen een stoel en de stoelen ervoor en erachter.)
hoe weet je of je gezond bent?
Wat de stoelen zelf betreft, zei de luchtvaartmaatschappij dat ze daadwerkelijk verbeteringen hebben aangebracht op het gebied van comfort.
'We hebben met RECARO samengewerkt om een ergonomischer kussen op maat te ontwikkelen door verschillende schuimtechnologieën en -dichtheden te gebruiken en meer vulling toe te voegen aan bepaalde delen van de hoofdsteun, de rugleuning en het bodemkussen', aldus de woordvoerder. 'Het voor deze nieuwe stoelen geselecteerde stoelmateriaal voelt niet alleen zachter aan, maar laat de schuimtechnologie beter tot zijn recht komen.'
De woordvoerder van Southwest zei ook dat de luchtvaartmaatschappij inderdaad tests heeft uitgevoerd voor de nieuwe stoelen.
'Southwest heeft meerdere comforttests uitgevoerd met honderden deelnemers, en we hebben vertrouwen in het comfort en de betrouwbaarheid die deze stoelen bieden', luidt de verklaring. 'Na het testen bleef Southwest gebruik maken van RECARO's expertise in het ontwikkelen van premium economy-stoelen voor lange afstanden op de internationale markt en vertaalde deze lessen en verbeteringen om een op maat gemaakte stoel te maken die uniek is voor Southwest.'
Naast de algemene frustratie over de stoelen, zeiden sommige reizigers dat dit voldoende was om hun zaken ergens anders heen te brengen.
“Je hebt zojuist een Delta-klant verdiend”, luidt een opmerking bij de TikTok-video, terwijl een ander de video van Southwest “de beste Delta-advertentie die ik heb gezien” noemde.
Verschillende commentatoren wilden ook weten waarom de gerenoveerde hutten geen oplaadpoorten hadden, wat een pijnpunt was voor reizigers. De luchtvaartmaatschappij heeft dit echter in de release aangepakt: nieuwe 737 MAX 8-vliegtuigen zullen USB A- en USB C-voedingspoorten en grotere bagageruimtes hebben. Bovendien zullen de komende jaren zowel oplaadpoorten als grotere bakken worden toegevoegd aan bestaande MAX 8- en 737-800-vliegtuigen, aldus Southwest.
droom van onbekende minnaar
Beste leven nam contact op met Southwest voor commentaar en zal het verhaal bijwerken als we terughoren.
Abby Reinhard Abby Reinhard is hoofdredacteur bij Beste leven , waarin dagelijks nieuws wordt behandeld en lezers op de hoogte worden gehouden van het laatste stijladvies, reisbestemmingen en Hollywood-gebeurtenissen. Lezen meer
