Je zou denken dat autobedrijven tegen de gestroomlijnde zonsopgang van de 21e eeuw zouden hebben geleerd om te voorkomen dat ze slordige voertuigen maken. Ze hebben tenslotte meer dan een eeuw ervaring. Maar helaas, zelfs met de futuristische opkomst van een post-Y2K-wereld, hebben autobedrijven over de hele wereld nog steeds een aantal ernstig ondermaatse auto's uitgerold. In feite zijn er in het afgelopen decennium enkele van de slechtste auto's geweest ooit : ongeïnspireerde ontwerpen, zielige prestaties, slechte kwaliteit, twijfelachtige materialen in overvloed. Hierin hebben we het ergste van het ergste verzameld, de moderne equivalenten van de legendarische en lachwekkend gruwelijke Ford Edsel en Chevy Chevette.
Afbeelding via Wikimedia Commons
Deze gruwel was een belediging voor die-hard Jeep-liefhebbers overal. Het zag eruit als een plastic apparaat zoals gezien op tv dat men 's avonds laat koopt en voor de rest van het bestaan naar de voorraadkast veroordeelt. Bovendien, in de ultieme belediging voor Jeepsters, had dit voertuig geen offroad-bekwaamheid (om nog maar te zwijgen van hoe het op de weg werd behandeld).
Afbeelding via Wikimedia Commons
Chevrolet kon de Chevette gewoon niet achterlaten zonder een waardige - en even vreselijke - opvolger in de strijd, dus gooiden ze de blikkerige, zwakke en saaie Aveo weg, die eruitziet alsof ontwerpers alleen maar een paar schetsen op een met koffie besmeurde servet en riep het een dag.
Afbeelding via Wikimedia Commons
Voortdurend gerangschikt, in publicatie na publicatie, als een van de slechtste auto's ooit, is de Aztek zo slecht dat hij eigenlijk weer een beetje cool wordt. De styling was, om het diplomatiek te zeggen, eigenzinnig Maar zijn prestaties (een 185 pk V6) waren ronduit zielig.
ram hoofd symbool betekenis
Afbeelding via Wikimedia Commons
De naam Jaguar doet denken aan de Britse stijl en prestaties van het hoogste niveau (en die motor brullen , in nieuwere modellen), maar als je Ford een legendarisch merk laat bemachtigen, krijg je de X-Type, die niet veel meer was dan een opgefokte Mondeo.
Afbeelding via Wikimedia Commons
De ontwerpers van Chrysler probeerden een coole tweedeurs sportwagen te maken. Helaas was het zwaar om te werken, en zelfs als dat niet zo was, is 215HP geen prestatieauto. (Hoewel het ontwerp in ieder geval intrigerend is.)
Afbeelding via Wikimedia Commons
Zeg wat je wilt over Pontiac: ze hebben in ieder geval een aantal nieuwe ideeën in de aughts uitgeprobeerd. Hoewel ze hier, net als de Solstice, regelmatig werden gehinderd door slechte ergonomie, vreselijke techniek en slechte prestaties.
Afbeelding via Wikimedia Commons
Een van de slechtste voertuigen aller tijden, de Hummer H2 beloofde offroad-vaardigheden en een slechte militaire erfenis, maar bood alleen nepsterkte, een vreselijke transmissie en goedkoper plastic dan de Grote vuilnisbelt in de Stille Oceaan.
Afbeelding via Flickr / harry_nl
hoe kan ik mezelf aantrekkelijker maken?
Vroeger zat het team van Chevy vol met ingenieurs die waren opgegroeid met de hot rods van de jaren '50, '60 en '70. Deze vreemde eend is hun poging om een deel van die aantrekkingskracht uit het midden van de eeuw nieuw leven in te blazen, maar hij viel plat. De retrostijl was te kitscherig en de prestaties (290 pk) waren teleurstellend voor een echte bandentwister.
Afbeelding via Wikimedia Commons
Klein, compact en perfect voor stadsbewoners die op zoek waren naar goedkoop en efficiënt vervoer, de ForTwo was een hit in Europa. Maar toen het in de Verenigde Staten kwam, waren maar weinig Amerikanen onder de indruk van de slordige bouwkwaliteit en onhandige transmissie.
droomde dat ik iemand vermoordde
Afbeelding via Wikimedia Commons
Ontworpen toen Chevy Saab bezat (het is ook het enige model van het Zweedse bedrijf dat in de Verenigde Staten is gebouwd), is de 9-7x in feite een rebadged en opnieuw gevilde TrailBlazer, die zelf een betreurenswaardige en vergeetbare SUV was. Het is dus een knock-off van een knock-off.
Afbeelding via Wikimedia Commons
Hoewel hij een behoorlijke 285 pk uit een 4-cilindermotor met turbocompressor produceerde, was de boxy en kikkerachtige Calibre een flop omdat niemand een harde en lelijke hatchback wilde besturen, hoe pittig hij ook mocht zijn.
Afbeelding via Wikimedia Commons
Wat saaie en lompe cross-overs betreft, deze is misschien wel de meest saaie en meest lompe. In een zwakke poging om afval verleidelijk te maken, verstevigde Pontiac de ophanging en voegde een zwakke, vergeetbare Suzuki V6 toe aan de GXP. Maar een slecht product bedekken met een slechte afwerking is nooit een goede marketingstrategie.
Afbeelding via Flickr / Michael
Mitsubishi sprong op de e-auto-bandwagon en bracht deze geëlektrificeerde blob in 2011 uit. Maar met een jammerlijk bereik van 100 kilometer en een oplaadtijd die tot 14 uur kon duren, verkocht deze slecht doordachte auto amper 2.000 eenheden in Amerika .
Afbeelding via Wikimedia Commons
lijst met goedkope ophaallijnen
Chevy maakte in de jaren '90 en '00 door een golf van het slaan van de ooit heilige 'SS'-prestatienaam op substandaardauto's, maar het was gewoon schaamteloos om het op deze rare voertuigtragedie van een hatchback-wagon-mix te zetten.
Afbeelding via Wikimedia Commons
De hele Sebring-line-up, die een onwaarschijnlijk lange 15 jaar heeft geduurd, is een niet-zo-stralend voorbeeld van ondermaats auto-ontwerp en uitvoering. Maar de vroege iteraties waren inferieur en onhandig, en het prikte altijd als verhuurders het voertuig als een 'sportieve' optie aanboden.
Afbeelding via Wikimedia Commons
Hier is een van de slechtste ideeën in de geschiedenis van auto-ontwerp: neem een saaie, boonvormige cross-over en hak het dak eraf, verander het van een louter onaantrekkelijke en saaie auto in een duur en slecht handelend beest met nauwelijks laadruimte.
Afbeelding via Wikimedia Commons
Geïntroduceerd als een vervanging voor de offroad-capabele en robuuste Montero SUV, deze zielige en zwakke compacte cross-over was vreselijk vormgegeven, had een te laag vermogen met 140 pk en (het ergste van alles) luid van binnen.
Afbeelding via Wikimedia Commons
Het is een goede gok dat je bij het horen van 'Maserati' meteen denkt aan Italiaanse luxe en ongeëvenaarde prestaties. Maar ingewijden weten heel goed dat de moderne versies van deze eens zo begeerde schoonheden slechte facsimile's zijn, en de Ghibli en de ergste overtreder. Voor $ 80.000 krijg je een sportwagen met een vreselijke bouwkwaliteit die toevallig ook vol zit met interieurstukken van Ontwijken Eerlijk gezegd is het voertuig niet eens de helft van zijn adviesprijs waard.
Afbeelding via Wikimedia Commons
Saturnus was een gedurfd vertrek voor GM in de jaren 80, kleine auto's die semi-onafhankelijk werden gemaakt (met carrosserieën van plastic) om te concurreren met Japanse merken. Maar modellen als de Ion - die een ondermaats interieur, slechte algehele kwaliteit en ruwe, harde aandrijflijnen hadden - hielpen het experimentele bedrijf in 2010 te doden.
droom over vluchten voor de politie
Afbeelding via Wikimedia Commons
Waarschijnlijk de meest verafschuwde BMW aller tijden, introduceerde 2005 de eerste van deze serie die veel verwarrende technologie bevatte (zoals het veel gepande iDrive-systeem), een controversiële restyling van het plaatwerk aan de buitenkant en een defecte distributieketting die de motor toen het faalde.
De originele Scion xB viel in 2003 en het was een vreemd genot, met een verrassend wendbaar rijgedrag en een rustig spelonkachtig en nuttig interieur. Maar het herontwerp van 2007 veranderde het van eigenzinnig, cool en uiterst nuttig in licht en lood, dankzij een slecht bedachte reeks ontwerpbeslissingen: een langere wielbasis, lagere hoofdruimte en maar liefst 600 pond gewichtstoename.